タクシー運転手不足の深刻化と需要の増加
広沢自動車グループがベトナムで運転手を育成する背景には、日本でのタクシー運転手不足の深刻化があります。
国土交通省の統計によれば、過去10年間でタクシー運転手の数は４割減少し、一方でインバウンド観光客や高齢者の移動需要は増加しています。これにより、タクシー業界の需給が逼迫しています。
地方都市間の経済協力と人的交流の促進
広沢自動車グループの取り組みは、日越の地方行政にも後押しされています。ドンタップ省と徳島県は、省民の就労機会拡大と地域社会経済の振興を目指して協力しています。これにより、両地域の親和性が高まり、広範な人的交流が促進されています。
日本全国に送り出す―年間300人のタクシー運転手育成計画
徳島県の広沢自動車学校は、ベトナム南部ドンタップ省と連携し、2025年夏から日本でのタクシー運転手育成プロジェクトを始動します。このプロジェクトは、日本全国のタクシー業界における人材不足を解消することを目指しています。
グループ３社が協力、西日本と東日本に窓口を設置
広沢自動車学校グループには、シンクスリーとテトラ・シフトという２つの関連会社も参画しています。シンクスリーは西日本向けの窓口を担当し、テトラ・シフトは東日本向けに対応します。これにより、全国各地のタクシー企業に対してスムーズな人材供給が期待されています。
就労希望者の日本語能力と運転免許取得サポート
プロジェクトに参加するベトナム人は、まず現地で日本語を学び、運転免許を取得します。日本語能力試験をクリアし、日本の教習所での研修を経て、安全運転技術を習得します。これにより、日本での安全な運転が保証され、業界全体の質の向上に寄与することが期待されています。
まとめ
広沢自動車グループは、ベトナム南部ドンタップ省と連携し、2025年夏から年間300人のタクシー運転手を日本全国に送り出すプロジェクトを始動します。この取り組みは日本のタクシー運転手不足を解消し、地方都市間の経済協力と人的交流を促進することを目指しています。全国のタクシー企業にとって、新たな人材供給の機会となるでしょう。
